国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别以(yǐ)及国v与国vl的区别，国5车还能(néng)开几年(nián)，国v是不(bù)是国6标准，国v是不是国4，国v是(shì)不(bù)是国(guó)五(wǔ)的意思等问题，小编(biān)将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的生活(huó)小知识：

国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马(mǎ)数字(zì)，代表数字(zì)五，它(tā)是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数(shù)字（实际上是印度数(shù)字）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准，其中PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并(bìng)且(qiě)限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车压在玻璃窗边c，在窗户边c(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施(shī)最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排(pái)放(fàng)标准的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批(pī)量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环(huán)保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制(zhì)定与国(guó)V排放标准相适(shì)应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要(yào)考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是(shì)国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽(qì)车尾(wěi)气的排放而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年压在玻璃窗边c，在窗户边c起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致(zhì)性排放(fàng)限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准

未经允许不得转载：腾众软件科技有限公司 压在玻璃窗边c，在窗户边c