“我请你吃榴莲！”正成为一些网友们的口头禅。的确，四月初(chū)身(shēn)价(jià)在每(měi)公斤(jīn)百元的榴(liú)莲，“五(wǔ)一”小长假结束(shù)后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店(diàn)、超市(shì)内，不少(shǎo)榴莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右即(jí)有(yǒu)望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路向下”？这要从供需两端的情况说起。星(xīng)图金融研究院(yuàn)消费金融研究(jiū)中心(xīn)主(zhǔ)任、高级(jí)研究员付(fù)一夫(fū)在接(jiē)受单反可以带上飞机吗(shòu)国际商报记者采访时单反可以带上飞机吗表示，果蔬价格(gé)受供给端影响较(jiào)为明显(xiǎn)。一方(fāng)面，越南、泰国、马(mǎ)来(lái)西亚对华出口量(liàng)增加，物流交通成(chéng)本亦逐步降低；另(lìng)一(yī)方面(miàn)，我(wǒ)国(guó)海南自产榴(liú)莲(lián)的(de)供(gōng)给量也在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供(gōng)给大军，可以说(shuō)中国市场上的(de)榴莲供给(gěi)量越(yuè)发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲(lián)最多的国家。泰国榴莲出口商(shāng)表示(shì)，自从搭上中老铁路(lù)的“快(kuài)车(chē)”，榴(liú)莲(liá单反可以带上飞机吗n)运输到中国(guó)的时间(jiān)大大缩短(duǎn)。以前通(tōng)过海运需要大约7天时间、公路运输(shū)大约5天(tiān)，自从有了中老铁路，榴莲(lián)从泰国运到(dào)中国昆明(míng)只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型消费者可以去购买榴莲了(le)。”付一夫说，因(yīn)季(jì)节因素，上市水果品种较多，消费(fèi)者选择面较广(guǎng)；对于糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场(chǎng)尚(shàng)未(wèi)出现供(gōng)大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显(xiǎn)扩张，价格自(zì)然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言，水果商(shāng)也会加力(lì)促销(xiāo)，亦对榴莲价格(gé)下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲价格在内部也有分化(huà)。其实，高品(pǐn)质(zhì)榴莲的价格仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势(shì)如何？料短期内(nèi)榴莲价格(gé)或呈现继(jì)续下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其长(zhǎng)期趋势而言，尚(shàng)难作定论(lùn)。“因(yīn)物(wù)流、人力成本的浮动性变化，榴莲价格(gé)也会随之(zhī)波动；伴随需求增(zēng)加(jiā)（因价格(gé)下降），榴(liú)莲价格是否止跌回升也有待观察。”

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